Name: ŁOŻYSKA GŁÓWKI RAMY BMW F650/800 GS 06-
Brand: All Balls
Price: 124.00 PLN
Availability: InStock

Szukaj

Darmowa dostawa od 200 PLN! Stały rabat 5% po założeniu konta w sklepie!

Waluta: PLN
- PLN
- CZK
- HUF
- EUR
Strefa klienta
Koszyk ( 0 )
- Koszyk jest pusty
- x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--

Darmowa dostawa!

Suma 0 ZŁ

Cena uwzględnia rabaty

0 ZŁ

ŁOŻYSKA GŁÓWKI RAMY BMW F650/800 GS 06-

Symbol: 22-1024

124.00

szt. Do przechowalni

Opinie

brak ocen (Dodaj)

Wysyłka w ciągu

24 godziny

Cena przesyłki

16.99

Odbiór osobisty	0
Paczkomaty InPost	16.99
DPD kurier	25.99

Dostępność

9 szt.

Strona internetowa producenta
Kod kreskowy
EAN	22-1024

Zostaw telefon

Opis produktu
Informacje dot. bezpieczeństwa
Opinie (0)
Zadaj pytanie

Komplet łożysk główki ramy z uszczelniaczami BMW F650 GS/GS Dakar 00-07, F650GS 99-04, F650GS K72 09-13, F650GS/M 03-07, F700GS 12-16, F800GS 06-17, G650GS 08-15, G650X CHALLENGE 06-07, G650X COUNTRY 06-08, G650X MOTO 06-07, HP2 Enduro 04-06, HP2 MEGAMOTO 06-08, K1 89-93, K100 83-86, K100 LT 86-91, K100 RS 84-92, K100 RT 84-89, K1100LT 92-97, K1100RS 92-96, K75 90-95, K75 C 85-95, K75 RT 85-96, K75 RT After 8/1991 91, K75 RT Before 8/1991 91, K75 S 85-95, R100 78, R100 R 91-95, R100 RS 76-92, R100 RT 78-95, R100 S 76-80, R100/7 76-78, R100CS 80-84, R100GS 87-94, R100GSPD 87-95, R100RT Classic 95-96, R45 78-85, R45N 78-85, R45T 80-85, R45TN 80-85, R50/5 69-73, R60/5 69-73, R60/6 73-76, R60/7 76-80, R65 78-87, R65GS 87-92, R65LS 81-85, R65T 81-85, R75/5 69-73, R75/6 74-76, R75/7 76-80, R80 77-95, R80 GS 80-96, R80 RT 82-95, R80 ST 80-86, R80/7 76-84, R80R 91-94, R90/6 74-76, R90S 69-76, Hyosung GT250 , GV250 , Sherco Enduro 2.5i 08, Enduro 4.5i 04-08, Enduro 4.5i Factory Racing 07, Enduro 5.1i 07-08, Enduro 5.1i Factory Racing 07, SE 2.5i-F 09-13, SE 2.5i-F Racing 13, SE 2.5i-FR 11, SE 250 13, SE 250i-R 12, SE 3.0i-F 10-13, SE 3.0i-F Racing 13, SE 3.0i-FR 11, SE 300 13, SE 300i-R 12, SE 4.5i-F 09, SE 4.5i-FR 10-11, SE 450i-R 12-13, SE 5.1i-F 09, SE 5.1i-FR 10-11, SE 510i-R 12-13, SE F-R 250 14-18, SE F-R 250 Factory 16-18, SE F-R 250 Six Days 18, SE F-R 300 14-18, SE F-R 300 Factory 16-18, SE F-R 300 Six Days 18, SE F-R 450 15-18, SE F-R 450 Factory 16-18, SE F-R 450 Six Days 18, SE-R 125 18, SE-R 125 Six Days 18, SE-R 250 14-18, SE-R 250 Factory 16-18, SE-R 250 Six Days 18, SE-R 300 14-18, SE-R 300 Factory 16-18, SE-R 300 Six Days 18, Supermotard 4.5i 04-08, Supermotard 5.1i 07-08, SX 2.5i-F 10, Suzuki RM125 89-90, RM250 89-90, RMX250 89-90, Yamaha TTR250 99-06, WR200 92, WR250 91-97, WR500 92-93, YZ125 87-95, YZ250 88-95

Informacje dotyczące bezpieczeństwa

Informacja o bezpieczeństwie – łożyska główki ramy 1. Bezpieczeństwo użytkowania

Łożyska główki ramy są przeznaczone wyłącznie do motocykli zgodnych ze specyfikacją producenta.

Montaż i regulacja powinny być wykonywane zgodnie z instrukcją serwisową lub przez wykwalifikowanego mechanika.

Prawidłowe ustawienie luzu i osiowości jest kluczowe dla stabilności prowadzenia.

2. Ostrzeżenia

Zużyte, uszkodzone lub nieprawidłowo wyregulowane łożyska mogą prowadzić do utraty stabilności, trudności w sterowaniu, a nawet wypadku.

Nie stosować łożysk z widocznymi oznakami zużycia (wżery, korozja, zatarcia).

Unikać używania młotków i nieodpowiednich narzędzi przy montażu – grozi uszkodzeniem elementów.

Nadmierne dokręcenie lub zbyt duży luz w łożyskach prowadzi do szybszego zużycia i problemów z prowadzeniem motocykla.

Produkt nie jest przeznaczony dla dzieci – ryzyko zadławienia małymi częściami.

3. Postępowanie w przypadku zagrożenia

Jeśli podczas jazdy pojawią się objawy takie jak: stukania, ciężka praca kierownicy, drgania lub „luzy” – należy przerwać eksploatację i sprawdzić stan łożysk.

W przypadku nagłej utraty płynności skrętu – zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu i usunąć usterkę.

4. Konserwacja i przechowywanie

Regularnie sprawdzać stan łożysk oraz smarowanie zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Stosować wyłącznie odpowiednie smary wysokiej jakości.

Przechowywać w suchym miejscu, chronić przed wilgocią, korozją i zabrudzeniami.

Unikać upadków i uszkodzeń mechanicznych podczas transportu.