Name: KOŃCÓWKA DRĄŻKA ZEWNĘTRZNA SPORTSMAN ACE 570
Brand: All Balls
Price: 129.00 PLN
Availability: InStock

Szukaj

Darmowa dostawa od 200 PLN! Stały rabat 5% po założeniu konta w sklepie!

Waluta: PLN
- PLN
- CZK
- HUF
- EUR
Strefa klienta
Koszyk ( 0 )
- Koszyk jest pusty
- x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--

Darmowa dostawa!

Suma 0 ZŁ

Cena uwzględnia rabaty

0 ZŁ

KOŃCÓWKA DRĄŻKA ZEWNĘTRZNA SPORTSMAN ACE 570

KOŃCÓWKA DRĄŻKA ZEWNĘTRZNA SPORTSMAN ACE 570

Symbol: 51-1030

129.00

szt. Do przechowalni

Opinie

brak ocen (Dodaj)

Wysyłka w ciągu

24 godziny

Cena przesyłki

16.99

Odbiór osobisty	0
Paczkomaty InPost	16.99
DPD kurier	25.99

Dostępność

9 szt.

Strona internetowa producenta
Kod kreskowy
EAN	51-1030

Zostaw telefon

Opis produktu
Informacje dot. bezpieczeństwa
Opinie (0)
Zadaj pytanie

Zestaw naprawczy drążka kierowniczego (gałki + nakrętki) - tylko zewnętrzne Polaris ACE 325 14-16, ACE 325 EU 15, ACE 325 HD 15, ACE 570 15-16, ACE 570 EU 15-16, ACE 570 HD 15-16, ACE 570 MD 16, ACE 900 EFI EPS 16, ACE 900 EPS XC 17, LSV ELECTRIC 4x4 11-12, Ranger 1000 Diesel 15-18, Ranger 1000 Diesel Crew 15-18, Ranger 1000 Diesel EU 15-16, Ranger 2x4 500 05-09, Ranger 2x4 500 Built After 1/15/07 07, Ranger 2x4 500 Built After 8/28/06 07, Ranger 2x4 500 Built Before 1/15/07 07, Ranger 2x4 500 Built Before 8/28/06 07, Ranger 4x4 400 10-14, Ranger 4x4 500 99-06, Ranger 4x4 500 Built After 1/15/07 07, Ranger 4x4 500 Built After 8/28/06 07, Ranger 4x4 500 Built Before 1/15/07 07, Ranger 4x4 500 Built Before 8/28/06 07, Ranger 4x4 500 Crew 11-13, Ranger 4x4 500 EFI 06-13, Ranger 4x4 500 EFI Built After 8/28/06 07, Ranger 4x4 500 EFI Built Before 8/28/06 07, Ranger 4x4 700 05-09, Ranger 4x4 700 Built After 1/15/07 07, Ranger 4x4 700 Built Before 1/15/07 07, Ranger 4x4 700 Crew 08-09, Ranger 4x4 800 EFI 10-14, Ranger 4x4 800 EFI CREW 10-14, Ranger 4x4 800 EFI MIDSIZE 13-14, Ranger 4x4 900 Diesel 11-14, Ranger 4x4 900 Diesel Crew 12-14, Ranger 570 14, Ranger 570 Crew 14, Ranger 570 Full Size 15-16, Ranger 570 INTL 14, Ranger 6x6 500 02-05, Ranger 6x6 700 EFI 06-09, Ranger 6x6 800 10-16, Ranger 900 Crew 14-17, Ranger 900 XP 13-18, Ranger 900 XP EU 15-16, Ranger 900D HIPPO MPS 14, Ranger Diesel HST/Deluxe 14, Ranger Diesel INTL 14, Ranger EV 4x4 10-14, Ranger HST 15-16, Ranger Series 10 4x4 & 6x6 07, Ranger Series 11 4x4 & 6x6 07, Ranger TM 700 06, Ranger XP 800 12, RZR 4 800 10-14, RZR 4 XP 900 12-14, RZR 4 XP JAGGED X 13, RZR 570 EFI 12-18, RZR 570 EU 15-18, RZR 570 PS 18, RZR 800 08-14, RZR 800 Built After 1/01/10 10, RZR 800 Built Before 12/31/09 10, RZR S 800 09-14, RZR S 800 Built After 3/22/10 10, RZR S 800 Built Before 3/21/10 10, RZR XP 900 11-14

Informacje dotyczące bezpieczeństwa

Informacja o bezpieczeństwie – zestaw drążka kierowniczego 1. Bezpieczeństwo użytkowania

Zestaw drążka kierowniczego przeznaczony jest wyłącznie do układów kierowniczych pojazdów, zgodnie ze specyfikacją producenta.

Montaż powinien być wykonany przez wykwalifikowany serwis, z zastosowaniem właściwych momentów dokręcania i ustawienia geometrii kół.

Po wymianie drążków należy zawsze przeprowadzić regulację zbieżności kół.

2. Ostrzeżenia

Zużyty lub uszkodzony drążek kierowniczy powoduje luz w układzie kierowniczym, pogorszenie stabilności pojazdu i może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem.

Nie stosować elementów z widocznymi uszkodzeniami, luzami na końcówkach, pęknięciami lub korozją.

Niewłaściwy montaż grozi uszkodzeniem zawieszenia, szybszym zużyciem opon oraz awarią układu kierowniczego.

Produkt zawiera metalowe elementy – ryzyko skaleczeń podczas montażu.

3. Postępowanie w przypadku zagrożenia

W przypadku stuków, drgań w kierownicy, luzów w prowadzeniu lub problemów ze stabilnością jazdy należy natychmiast skontrolować stan drążków kierowniczych.

Uszkodzony zestaw należy wymienić w całości – eksploatacja pojazdu z niesprawnym układem kierowniczym grozi poważnym wypadkiem.

Nie wolno podejmować prób spawania ani naprawy uszkodzonych elementów.

4. Konserwacja i przechowywanie

Regularnie kontrolować stan drążków kierowniczych podczas przeglądów serwisowych zawieszenia i układu kierowniczego.

Chronić przed korozją i zabrudzeniami w trakcie przechowywania.

Przechowywać w suchym miejscu, z dala od wilgoci i agresywnych środków chemicznych.

Wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta lub wcześniej, jeśli stwierdzono nadmierne zużycie.