Szukaj

Darmowa dostawa od 200 PLN! Stały rabat 5% po założeniu konta w sklepie!

Waluta: PLN
- PLN
- CZK
- HUF
- EUR
Strefa klienta
Koszyk ( 0 )
- Koszyk jest pusty
- x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--

Darmowa dostawa!

Suma 0 ZŁ

Cena uwzględnia rabaty

0 ZŁ

ELECTROSPORT STATOR 300 BAYOU LAKOTA 92-04

ELECTROSPORT STATOR 300 BAYOU LAKOTA 92-04

Symbol: ESG166

602.00

szt. Do przechowalni

Opinie

brak ocen (Dodaj)

Wysyłka w ciągu

24 godziny

Cena przesyłki

Odbiór osobisty	0
Paczkomaty InPost	0
DPD kurier	0

Dostępność

3 szt.

Strona internetowa
Kod kreskowy
EAN	0799804155121

Zostaw telefon

Opis produktu
Informacje dot. bezpieczeństwa
Opinie (0)
Zadaj pytanie

Gwarancja rozpatrywana będzie tylko w przypadku montażu w serwisie wyspecjalizowanym w obsługę instalacji elektrycznych - po przedstawieniu zaświadczenia z serwisu montującego 1989 KAWASAKI KLF300 Bayou 4x4 1990 KAWASAKI KLF300 Bayou 4x4 1991 KAWASAKI KLF300 Bayou 4x4 1992 KAWASAKI KLF300 Bayou 1992 KAWASAKI KLF300 Bayou 4x4 1993 KAWASAKI KLF300 Bayou 1993 KAWASAKI KLF300 Bayou 4x4 1994 KAWASAKI KLF300 Bayou 1994 KAWASAKI KLF300 Bayou 4x4 1995 KAWASAKI KEF300 Lakota 1995 KAWASAKI KLF300 Bayou 1995 KAWASAKI KLF300 Bayou 4x4 1996 KAWASAKI KEF300 Lakota 1996 KAWASAKI KLF300 Bayou 1996 KAWASAKI KLF300 Bayou 4x4 1997 KAWASAKI KEF300 Lakota 1997 KAWASAKI KLF300 Bayou 1997 KAWASAKI KLF300 Bayou 4x4 1998 KAWASAKI KEF300 Lakota 1998 KAWASAKI KLF300 Bayou 1998 KAWASAKI KLF300 Bayou 4x4 1999 KAWASAKI KEF300 Lakota 1999 KAWASAKI KLF300 Bayou 4x4 2000 KAWASAKI KEF300 Lakota 2000 KAWASAKI KLF300 Bayou 4x4 2001 KAWASAKI KEF/KLF300 Lakota Sport 2001 KAWASAKI KLF300 Bayou 4x4 2002 KAWASAKI KEF/KLF300 Lakota Sport 2002 KAWASAKI KLF300 Bayou 2002 KAWASAKI KLF300 Bayou 4x4 2003 KAWASAKI KEF/KLF300 Lakota Sport 2003 KAWASAKI KLF300 Bayou 2003 KAWASAKI KLF300 Bayou 4x4 2004 KAWASAKI KLF300 Bayou 2004 KAWASAKI KLF300 Bayou 4x4

Informacje dotyczące bezpieczeństwa

Informacja o bezpieczeństwie – uzwojenie statora 1. Bezpieczeństwo użytkowania

Stosować wyłącznie zgodnie z przeznaczeniem, jako część układu ładowania motocykla.

Montaż i demontaż powinien być wykonywany przez osoby z odpowiednimi kwalifikacjami, przy odłączonym akumulatorze.

Podczas montażu należy unikać uszkodzenia przewodów oraz izolacji uzwojenia.

Stator powinien pracować w czystym i szczelnym układzie – zabrudzenia olejem lub metalowymi opiłkami mogą prowadzić do awarii.

2. Ostrzeżenia

Dotykanie przewodów pod napięciem grozi porażeniem prądem.

Uszkodzona izolacja może powodować zwarcie i ryzyko pożaru.

Nie wolno narażać uzwojenia na działanie wysokiej temperatury poza warunkami pracy silnika – przegrzanie grozi uszkodzeniem izolacji i awarią instalacji elektrycznej.

Nie używać w połączeniu z niesprawnym regulatorem napięcia – może to doprowadzić do przepięć i zniszczenia instalacji.

3. Postępowanie w przypadku zagrożenia

W razie wyczucia zapachu spalenizny, zauważenia dymu lub przegrzewania układu ładowania – należy natychmiast wyłączyć silnik i odłączyć akumulator.

W przypadku pożaru instalacji elektrycznej używać wyłącznie gaśnicy proszkowej lub CO₂, nigdy wody.

W razie porażenia prądem – niezwłocznie wezwać pomoc medyczną.

4. Przechowywanie

Przechowywać w suchym miejscu, z dala od wilgoci, kurzu i silnych pól magnetycznych.

Chronić przed uderzeniami mechanicznymi, które mogą uszkodzić uzwojenie lub rdzeń.

Nie przechowywać w pobliżu chemikaliów mogących uszkodzić izolację przewodów (np. rozpuszczalniki, paliwo).