Name: ALL BALLS PIASTA KOŁA TYŁ BRUTUS HD 1000 15-18 900 13-14, PRO XD FULL SIZE 22-24, RANGER 14-19
Brand: All Balls
Price: 263.00 PLN
Availability: InStock

Szukaj

Darmowa dostawa od 200 PLN! Stały rabat 5% po założeniu konta w sklepie!

Waluta: PLN
- PLN
- CZK
- HUF
- EUR
Strefa klienta
Koszyk ( 0 )
- Koszyk jest pusty
- x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--

Darmowa dostawa!

Suma 0 ZŁ

Cena uwzględnia rabaty

0 ZŁ

ALL BALLS PIASTA KOŁA TYŁ BRUTUS HD 1000 15-18 900 13-14, PRO XD FULL SIZE 22-24, RANGER 14-19

ALL BALLS PIASTA KOŁA TYŁ BRUTUS HD 1000 15-18 900 13-14, PRO XD FULL SIZE 22-24, RANGER 14-19

Symbol: 58-1012

263.00

szt. Do przechowalni

Opinie

brak ocen (Dodaj)

Wysyłka w ciągu

24 godziny

Cena przesyłki

Odbiór osobisty	0
Paczkomaty InPost	0
DPD kurier	0

Dostępność

1 szt.

Strona internetowa producenta
Kod kreskowy
EAN	58-1012

Zostaw telefon

Opis produktu
Informacje dot. bezpieczeństwa
Opinie (0)
Zadaj pytanie

PIASTA NAPEDOWA KOŁA TYŁ POLARIS BRUTUS HD 1000 15-18, BRUTUS HD 900 13-14, PRO XD FULL SIZE DIESEL 22-24, PRO XD FULL SIZE DIESEL CREW 22-24, PRO XD FULL SIZE DIESEL CREW INTL 23-24, PRO XD FULL SIZE DIESEL INTL 23-24, PRO XD FULL SIZE GAS 22-24, PRO XD FULL SIZE GAS CREW 22-24, RANGER 1000 CREW 24, RANGER 1000 DIESEL 15-18, RANGER 1000 DIESEL CREW 15-18, RANGER 1000 DIESEL EU 15-16, RANGER 1000 EPS 20-24, RANGER 1000 EPS BASE 18-19, RANGER 1000 EPS CREW 20-22, RANGER 1000 EPS CREW FULL SIZE 23-24, RANGER 1000 EPS CREW PREMIUM 21-23, RANGER 1000 EPS FULL SIZE 20, RANGER 1000 EPS FULL SIZE CREW 20, RANGER 1000 EPS HD MD 19, RANGER 1000 EPS PREMIUM 21-23, RANGER 1000 EPS TEXAS EDITION 20, RANGER 1000 PREMIUM 24, RANGER 570 FULL SIZE 15, RANGER 570 FULL SIZE CREW 15-16, RANGER 570 XP FULL SIZE CAMO 16, RANGER 570 XP FULL SIZE EPS 16, RANGER 570-6 FULL SIZE CREW 16, RANGER 900 CREW 14-19, RANGER 900 CREW EPS 14-15, RANGER 900 XP 13-19, RANGER 900 XP CREW 16-19, RANGER 900 XP EPS 18-19, RANGER 900 XP EU 15-16, RANGER 900 XP HIGH LIFTER 16, RANGER 902 DIESEL 19-22, RANGER DIESEL HST/DELUXE 14, RANGER HST 15-17, RANGER XP 1000 17, RANGER XP 1000 CREW 17, RANGER XP 1000 CREW EPS 17-18, RANGER XP 1000 CREW HIGH LIFTER 17-18, RANGER XP 1000 CREW HUNTER 17, RANGER XP 1000 CREW NSTR 17, RANGER XP 1000 CREW PREMIUM 21-24, RANGER XP 1000 CREW TRAIL BOSS 21-24, RANGER XP 1000 EPS 17-20, RANGER XP 1000 EPS CREW 19-20, RANGER XP 1000 EPS CREW MUD 19-22, RANGER XP 1000 EPS CREW NSTR 18-24, RANGER XP 1000 EPS CREW PREMIUM 20, RANGER XP 1000 EPS CREW TEXAS EDITION 20-24, RANGER XP 1000 EPS MUD 19-21, RANGER XP 1000 EPS NSTR 20-21, RANGER XP 1000 EPS PREMIUM 21-24, RANGER XP 1000 EPS TEXAS EDITION 21, RANGER XP 1000 EPS TRAIL BOSS 21-24, RANGER XP 1000 HIGH LIFTER 17-22, RANGER XP 1000 HUNTER 17, RANGER XP 1000 NSTR 17-24, RANGER XP 1000 RANCH 17

Informacje dotyczące bezpieczeństwa

Informacja o bezpieczeństwie – piasta koła 1. Bezpieczeństwo użytkowania

Piasta przeznaczona jest wyłącznie do stosowania w kołach motocykli (lub innych pojazdów) zgodnie ze specyfikacją producenta.

Montaż powinien być wykonany przez wykwalifikowany serwis z użyciem odpowiednich narzędzi i momentu dokręcenia śrub/nakrętek.

Do prawidłowego działania piasta wymaga zastosowania odpowiednich łożysk i uszczelniaczy.

2. Ostrzeżenia

Uszkodzona lub zużyta piasta może prowadzić do poluzowania koła, utraty stabilności i poważnego zagrożenia podczas jazdy.

Niewłaściwy montaż (np. przekoszone łożyska, zbyt duży moment dokręcenia) grozi uszkodzeniem osi, łożysk i samej piasty.

Nie stosować pękniętych, odkształconych ani skorodowanych elementów.

Produkt zawiera ciężkie elementy metalowe – ryzyko przygniecenia przy niewłaściwym obchodzeniu się.

3. Postępowanie w przypadku zagrożenia

W razie wykrycia luzów w kole, nietypowych hałasów, drgań lub bicia podczas jazdy należy natychmiast zatrzymać pojazd i skontrolować stan piasty oraz łożysk.

Jazda z uszkodzoną piastą grozi utratą kontroli nad pojazdem.

W przypadku stwierdzenia pęknięć, odkształceń lub zużycia gniazd łożysk piastę należy wymienić.

4. Konserwacja i przechowywanie

Regularnie sprawdzać stan piasty i mocowania kół podczas przeglądów technicznych.

Kontrolować stan łożysk i uszczelniaczy współpracujących z piastą.

Przechowywać w suchym miejscu, zabezpieczonym przed korozją i uszkodzeniami mechanicznymi.

Zaleca się stosowanie wyłącznie oryginalnych części lub wysokiej jakości zamienników zgodnych z modelem pojazdu.